Микрозатсия-БентлиОзмоиш / илҳом

Конфронси инфрасохтори 2014: илҳом бахшидан ба фехрист

Ҳафтаи гузашта Конфронси инфрасохторӣ барои соли 2014 бори дигар дар Лондон гузаронида шуд, ки дар он ҳамчунин мукофоте, ки ҳамчун «Inspired» маълум аст, баргузор мегардад.

Чорабинӣ нисбат ба дигар мавридҳо хеле муташаккилтар буд, барномаи мобилие, ки онҳо барои iOS ва Android таҳия кардаанд, беҳтарин буд; бо навсозиҳо, рӯзнома, аксҳо ва тавсияҳо барои вақти фароғатии қариб вуҷуд надорад. Онҳо ҳамеша варақаҳои кӯҳнаро медоданд, аммо беҳтарин чиз мавҷудияти версияҳои рақамии он чизест, ки ҳама мехоҳад биёрад ва ин дигар мувофиқат намекунад.

ҷомадонҳоро баргардонед, ҳангоми фаъол кардани барнома барои гӯш кардани "Vivir para Contarla" дар аудио ба ҷои тамошои филмҳои холӣ ё таъкид бар харитаи траектория дар ин сафарҳои трансатлантикӣ.

Садо

Бештар аз он ки мо аллакай медонистем ...

Дар байни харидҳои нав, танҳо SITEOPS диққати маро ҷалб мекунад, ки як барномаи ҳайратоварест, ки тарроҳии ҳудудиро дар ҷанбаҳо, ба монанди таваққуфгоҳҳо ё манзилҳои истиқоматӣ, барқароркунии фаврӣ ҳангоми парвоз кардани ҳудуд, меҳвар, даромадгоҳ ё параметрҳои андозаи таваққуфгоҳ автоматӣ мекунад. ҳисобҳои буриши / пуркунии автоматӣ. Ман инро 6 сол пеш дар Шарлотта дидам ва мафтун шудам ва дар ҳоле ки дар AutoDesk Civil3D кор мекард, ба назарам, ба Бентли он чунон маъқул шуд, ки пас аз ду сол мо онро ҳамчун як хусусияти Geopak хоҳем дид.

Муаррифии стратегияҳои самарабахше, ки имсол дар соли 2014 татбиқ карда шуданд, ба мо писанд омад, гарчанде ки ман фикр мекунам, ки онҳо пештар буданд. Барои нигоҳ доштани ҷодугарӣ ман афзал медонам, ки онҳоро бо забони аслии худ бинависам:

  • Бими компютерӣ (Playbooks)
  • Контексти гео-контент
  • Амалкунонии талант
  • Таъмини визуалӣ (тавассути дугоникҳои рақамӣ)

Ҳар гузаронида баёни варақаҳои 5, ки барои он кардааст, ба маблағи шудааст соат парвоз 13 намояндагӣ муроҷиат ба мансаб дар Tegucigalpa ва афтод precipitously дар Лондон бо танҳо як соат ба хориҷ тарс об Эбола дар атса ёри.

Дар сатҳи презентатсияҳо, эҳтироми мо нисбат ба ҳаҷми намоишгоҳҳо, ки дар он вақт барои қайд кардани ёддоштҳо вақт нест, то лаҳзаи илҳомро аз даст надиҳем. Тавре ки ман рӯзе қайд кардам, ин ҷойҳоро на омӯхтан, балки донистани он ки тамоюлҳо ба куҷо мераванд.

Аз суханони Эд Мерров, дар презентатсияи лоиҳаҳои сармоягузорӣ:

Лоиҳаи бузург муҳандисон нест, аммо соҳибкор ...

Идоракунии лоиҳа санъати омодагӣ барои интизорӣ ...

Лоиҳаи муҳандисӣ барои омодасозии иттилоот ба услуби санҷишӣ машғул аст ...

Садо

Ин қисми ман яке аз чанд муаллим ман, ки дод, то каме сарфи назар аз вақти синфи давом хотиррасон кард. Он гоҳ ба ёд муаллими зебо, ки дар мавзуи "лоиҳаҳои маркетинг иљтимої» ва омезиши бо мураббиёну ҷорӣ, ки моро аз диаграммаҳои UML мо тарк ва ба ларза аз шапушу сари кардааст, ба мо гуфт, ба ман хизмат мекарданд:

Суханро дар бораи устуворӣ бас кунед. Фоида аз ин система дар куҷост?

BIM: роҳи ба ҳама ҷо рафтан.

Калимае, ки имрӯз бештар садо медиҳад, BIM аст. 3 сол пеш ин i-model (дугоникҳои рақамӣ) буд, ки якхела аст, аммо дар стандарт ва калимае, ки ҳама аллакай қабул мекунанд.

Мо BIM-ро ба касе таҳмил карданӣ нестем. Аммо ин ягона алтернатива аст.

Дар ин маврид, ширкатҳои калон муайян карда мешаванд, ки кишварҳо қонунҳоро тасдиқ мекунанд, то BIM ҳамчун стандарти идоракунии инфрасохтор қабул карда шавад. Дар ин ҷо тақрибан ҳама чиз мувофиқ аст, зеро сухан дар бораи биноҳо, роҳҳо, корхонаҳои саноатӣ, системаҳои интиқоли барқ, системаҳои ҳаракат ва ҳама чизҳое меравад, ки дар даври онҳо: топография, меъморӣ, сохтмон, моделсозӣ, истифода, нигоҳдорӣ ва ивазкунӣ мебошанд.

Афзалияти афзалиятноки даврони истихроҷи маъдан аст, ки дар он қарорҳо, ба монанди MineCycle Designer, MineCycle Survey ва MineCycle Material Handling, ки дар он имкониятҳои Bentley Map, AECOsim, OpenPlant ва OpenRoads, ки то имрӯз бештар буданд ба фанҳои маъмулии бештар равона карда шудааст. Албатта, мо инро аллакай дидем, ки пас аз пайдо шудани ширкатҳои инфрасохтории 500 Иншоот дар бозорҳо, ки қувваташон дар истифодаи захираҳои табиӣ, аз ҷумла истихроҷ аст.

Стратегияи рафтан на ба бузургон, балки ба азим барои Bentley кор кардааст, вақте ки онҳо мегӯянд, ки 20 аз 25 (80%), 40 аз 50 (80%), 69 аз 100 (69%) ва 233 аз 500 (46%) ҳадди аққал ProjectWise ё AssetWise-ро барои назорати фаъолияти инфрасохтор истифода мебаранд. Ором будан кофист, гарчанде ки бархӯрд, ки онҳо умедворанд тавассути корбарони нав аз соли 2015 то 2018 тавассути корбарони миёна ё инфиродӣ дастрасӣ пайдо кунанд.

Оё саҳми арзишманд, ки ба Академияи хоҳад кард, ки дар сурати Агентии автомобилгарди оғоз кардааст AssetWise Академияи мусоидат ба таълими касбї дар фанњои ба монанди роҳҳои оҳан ва Лоиҳаҳо нақлиёт ва Мега, амалисозии идоракунии меъёрҳои BIM.

Бо Trimble чӣ нодуруст аст?

СадоДар ин маврид хеле возеҳ аст, ки роҳбарони ширкатҳои Bentley, Trimble ва Siemens нақшаи хубе барои соли 2018 тартиб додаанд. Чорабинии Trimble Dimensions дар ҳамон ҳафта дар Лас Вегас параллелӣ таҳия шудааст, аз ин рӯ ҳайрон намешавам, ки дар тақрибан ду-се сол эълон мекунад, ки ҳарду чорабинӣ як хоҳанд буд. Мо хуб медонем, ки омезиши фанҳо (на ҳатман ширкатҳо) аз паи он чизҳое мераванд, ки мо дар HEXAGON дида будем, ки дар он ҷо Leica, Erdas, Integraph ва ҳама чизҳои ҷамъшуда ба як модели таъсирбахш табдил ёфтанд, ки Trimble + бояд ба он бирасад. Симес + Бентли.

Дар тарафи Тримбл стенд мавҷуд буд, ки дар он намунаҳои ҳамгироӣ байни Bentley ProjectWise, ки аз дастгоҳҳои GPS хонда шудаанд, як истгоҳи умумии роботӣ, ки маълумот ҷамъоварӣ мекунад ва моделсозӣ ба сӯи ProjectWise бо истифода аз i-Model (дугоникҳои рақамӣ) намоиш дода шудааст. Ҳамин тавр, ман фикр мекунам, ки он як соли пуршиддати кор буд, ки дар он фоида барои ҳарду сенария аст: Bentley бо тамоми имкониятҳои ин дастаҳо ба майдон мерасад: абрҳои нуқта, COGO, моделсозии объект; Trimble дорои платформае мебошад, ки ҷараёни корро аз пурсиш то тарҳрезӣ бо имконоти хеле зуд аз нав stakeout муттаҳид мекунад.

СадоАз ҷониби Siemens нишон дода шуд, ки онҳо чӣ кор мекунанд, дар мавзӯъе, ки дар он ба ман чунин менамояд, ки онҳо то андозае кӯҳна шудаанд. Бо ҳамгироии тамоми потенсиали i-model (дугоникҳои рақамӣ), замимаҳои Bentley барои идоракунии корхонаҳои саноатӣ, системаҳои интиқоли барқ, тавлиди энергия... Сименс бешубҳа фоидаи бештар дорад. Дар ин чо харчанд кор бояд сахт бошад хам, ба назари ман, химия як хел нест; ҳатто дар намоишгоҳ ҳангоми хӯроки нисфирӯзии рӯзи чоршанбе аз ҳозирин хомӯширо талаб кардан лозим буд, зеро онҳо бештар ба газидани онҳо ба пои мурғ таваҷҷуҳ доштанд, на ба як каме консептуалӣ, ки бо далелҳои ночиз. Албатта, мо бисёр муҳандисони сохтмонӣ, меъморон ва кам муҳандисони саноатӣ ё электрикӣ будем, ки ба ин таъсир мерасонанд.

Дар бораи Premiss Паҳн кунед

Ин дафъа ба мо ҷадвалҳо таъин карданд, бинобар ин мо натавонистем бо ҳамкорони маҷаллаҳои дигар мизи букмекерии худро созем. Шармоварӣ барои он, ки ин дафъа ман тақрибан ба пешгӯиҳои худ итминон доштам ва шояд ман 10 фунт барои ҳар сарро, ки ин мӯйҳои зард нишон медиҳанд, ба даст меовардам.

Дар сари мизе, ки ман доштам, мо бо ду мексикоӣ, як голландӣ, як африқои ҷанубӣ ва як духтари зебои португалӣ сӯҳбат кардем. Мо розӣ ҳастем, ки сатҳи лоиҳаҳо имсол даҳшатбор буд.

Ин хуб буд, ки донистани он ки Амрикои Лотинӣ се мукофоти арзон овард:

  • Лоиҳаи истихроҷи маъдан дар Перу.
  • Туннели баҳри Бразилия.
  • ва Лоиҳаҳои Портҳои Uruguay.

Пас аз якчанд соли тамошои ин чорабинӣ, ман бояд иқрор шавам, ки пешгӯие, ки дар он ҷо будан илҳомбахш аст, дуруст аст. Дар ин маврид ман тавонистам бо сухангӯи лоиҳаи бандарҳои Уругвай сӯҳбат кунам, пеш аз он ва пас аз ҳазм кардани адреналин эҳсоси худро ғолиб кунам ва каме бештар интизор шавам. Вақте ки шумо кишвари худро дар байни 56 лоиҳаи сатҳи ҷаҳонӣ муаррифӣ мекунед ва номи шумо барои ҷоиза зикр карда мешавад, шумо бешубҳа ватандӯстие ҳис мекунед, ки мо дар бозиҳои интихобии Ҷоми Ҷаҳон базӯр лаззат мебарем. Ҳеҷ кас пас аз лаҳзае чунин, рӯзи дигар низ чунин нахоҳад шуд. Ва ин дӯстони ман, илҳом бахшед!

Садо

Дар пешгӯии ман дар соли оянда, ин чорабинӣ боз дар Лондон хоҳад буд, зеро инҳо дар дуд ҳастанд, ки бимиранд. Ва он гоҳ шояд онҳо онро бо Чин бозӣ кунанд, то дар соли 2017 дар Лас Вегас бо Тримбл ва Сименс дар як чорабинии ягона, ки Бентли онро 1B18 номидааст, пӯшанд.

Голги Альварес

Нависанда, муҳаққиқ, мутахассиси моделҳои идоракунии замин. Вай дар консептуализатсия ва татбиқи моделҳо, аз қабили: Системаи миллии идораи амволи SINAP дар Гондурас, Модели идоракунии муниципалитетҳои муштарак дар Гондурас, Модели интегралии идоракунии кадастр - бақайдгирӣ дар Никарагуа, системаи идоракунии қаламрави SAT дар Колумбия иштирок кардааст. . Муҳаррири блоги дониши Geofumadas аз соли 2007 ва созандаи Академияи AulaGEO, ки зиёда аз 100 курсҳоро дар мавзӯъҳои GIS - CAD - BIM - Digital Twins дар бар мегирад.

Мақолаҳо марбут

Эзоҳ диҳед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад. Майдонҳои талаб карда мешавад, бо ишора *

Бозгашт ба боло